【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)變速器的常規(guī)檢查，主要是指依靠看、聽、摸、聞等方法，根據(jù)用戶反映的自動(dòng)變速器的表面現(xiàn)象分析故障原因。常規(guī)檢查是車輛自動(dòng)變速器維修過程中必不可少的一步，是自動(dòng)變速器專業(yè)試驗(yàn)前的基本檢查，如果不進(jìn)行這些常規(guī)檢查，而直接做后面的試驗(yàn)有可能造成變速器更大的損壞。

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（1）型號(hào)識(shí)別
自動(dòng)變速器的型號(hào)以及生產(chǎn)廠家很多，同一車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器可能有幾種不同的組合，不同的組合變速器的性能及結(jié)構(gòu)參數(shù)可能是有區(qū)別的。所以接觸到車輛后首先要了解車型、生產(chǎn)年代、自動(dòng)變速器型號(hào)等信息，這樣利于后面的故障診斷。變速器的識(shí)別可以通過銘牌加以確認(rèn)見圖5—1。

（2）外觀檢查
要在車輛停止時(shí)察看自動(dòng)變速器的外部情況。檢查自動(dòng)變速器是否漏油，油底殼是否變形，變速器的懸掛膠套是否損壞，自動(dòng)變速器輸出軸是否松動(dòng)、斷開，自動(dòng)變速器線束是否有折斷處（被刮斷），導(dǎo)線插接頭是否松動(dòng)，自動(dòng)變速器與車體的搭鐵連接是否牢固，自動(dòng)變速器通散熱器的油管是否彎曲或者被擠壓變形，水箱散熱器是否臟污，換檔手柄是否彎曲變形等。在車上檢查自動(dòng)變速器節(jié)氣門拉線或拉桿調(diào)整得是否太松或太緊(全液壓是自動(dòng)變速器)，節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整螺釘是否松動(dòng)(電控自動(dòng)變速器)，導(dǎo)線接頭是否插接不牢。這些檢查一定要仔細(xì)，因?yàn)橛性S多升檔晚、不容易升超速檔的故障都是這些簡(jiǎn)單原因造成的，檢查節(jié)氣門拉線時(shí)，要一邊看，一邊用手轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門，看節(jié)氣門拉線是否能回到位。有時(shí)拉線上有毛刺或中間有折斷處，會(huì)影響節(jié)氣門回位，進(jìn)而影響自動(dòng)變速器的升降檔。

（3）測(cè)聽
所謂聽就是充分利用人的耳朵來(lái)判斷異響產(chǎn)生的部位，以區(qū)別變速器或發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，并分析可能的原因，在這一過程中可以充分借助一些工具、設(shè)備，如使用較長(zhǎng)的螺絲刀、專用聽診器、內(nèi)窺鏡等儀器工具使診斷結(jié)果更準(zhǔn)確。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）