【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)這屬于正?，F(xiàn)象，車主朋友大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)樵谇逑赐瓿芍螅?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門必須要和電腦重新進(jìn)行一次匹配，匹配完成后才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，而汽車節(jié)氣門清洗之后出現(xiàn)油耗增高和轉(zhuǎn)速增高的現(xiàn)象也會(huì)隨之消失。

首先，清洗完節(jié)氣門，未做相關(guān)匹配工序，導(dǎo)致電腦檢測(cè)程序還是按照原來(lái)節(jié)氣門來(lái)計(jì)算調(diào)整噴油量，一般情況下，車子行駛一段時(shí)間，它就會(huì)慢慢適應(yīng)，油耗就會(huì)恢復(fù)正常。

其次，由于節(jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間未清洗，導(dǎo)致節(jié)氣門閥門和節(jié)氣門臂位置磨損過大，此時(shí)清洗完節(jié)氣門后，間隙反而更大了，所以油耗會(huì)變高。

再次，節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣支管，氣門腳位置肯定都是臟的，對(duì)汽車來(lái)說(shuō)，沒有洗全面的話，這三個(gè)位置都處于一個(gè)平衡的狀態(tài)。一旦洗了節(jié)氣門這種平衡狀態(tài)打破，從而導(dǎo)致清洗完節(jié)氣門，油耗反而更高。

節(jié)氣門清洗原因和清洗頻率：節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外的一個(gè)窗口，經(jīng)常會(huì)接觸到空氣中的雜質(zhì)，節(jié)氣門的內(nèi)部是密閉性的，容易造成污垢堆積，間接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低。所以為了保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，在汽車行駛2-4萬(wàn)公里就要進(jìn)行一次節(jié)氣門清洗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）