【太平洋汽車網(wǎng)】凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）原車用的是k6RTIP-11，這款火花塞屬于鉑金系列火花塞，電極用的是鉑金材料。

凡是汽油發(fā)動機(jī)上都有火花塞，一個氣缸有一個，個別的高速氣體油發(fā)動機(jī)每缸還裝有兩個火花塞?；鸹ㄈ淖饔镁褪菍Ⅻc火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端行成電火花，點燃汽缸內(nèi)的油氣混合氣進(jìn)行做功。別克凱越車型的火花塞規(guī)定跟換周期為3萬公里，長時間使用會導(dǎo)致火花塞頭部間隙燒蝕變寬，影響到正常的點火效率。

火花塞工作在高溫高壓之下，是發(fā)動機(jī)中最艱苦的部件，也是戰(zhàn)斗的最前沿，想檢查火花塞狀態(tài)是否健康，最直接地就是將它們拿出來看，火花塞引起的故障現(xiàn)象還是挺多的：如果電極以及絕緣體處呈淡黃色，則說明這支火花塞的工作狀態(tài)是健康的；如果是淡黃色有沉積（像水壺內(nèi)的水垢一樣），證明汽缸內(nèi)是有躥油的；如果火花塞電極上有黑色的附著物，就是有病癥了，這可能是由于“燒機(jī)油”或混合器比例不妥造成的；如果火花塞是潮濕的，可能是點火不完全引起的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）