【太平洋汽車網(wǎng)】外置胎壓監(jiān)測(cè)拆不下來，在螺帽處滴幾滴潤(rùn)滑油，一小時(shí)后用原配的螺母旋開，或者用小尖嘴鉗旋開也可以。

胎壓監(jiān)測(cè)按傳感器模塊轉(zhuǎn)載的位置不同可分為內(nèi)置式和外置式，外置式和內(nèi)置式都屬于胎壓直接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的表現(xiàn)形式，內(nèi)置式和外置式在產(chǎn)品定位上是有差異的，但內(nèi)外置在功能上是沒有優(yōu)劣之分的。外置式胎壓監(jiān)測(cè)的最大好處是安裝方便且維護(hù)簡(jiǎn)單，車主自己就能動(dòng)手操作。并且內(nèi)置式的價(jià)格確實(shí)普遍比外置式的貴。

外置胎壓監(jiān)測(cè)是利用頂針把氣門芯頂開，傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部的氣壓，傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上。

胎壓監(jiān)測(cè)的主要作用：

1，預(yù)防事故發(fā)生：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2，延長(zhǎng)輪胎使用壽命：有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

3，使行車更為經(jīng)濟(jì)：當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4，可減少懸架系統(tǒng)的磨損：輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）