【太平洋汽車網(wǎng)】間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，售后簡(jiǎn)單，不受信號(hào)干擾的影響，也不用擔(dān)心電池的使用壽命。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。
操作起來很簡(jiǎn)單，按住車內(nèi)有胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)識(shí)的按鍵持續(xù)3秒鐘，會(huì)有提示音響起，表示初始化數(shù)據(jù)開始。然后要等車子行駛3公里以后，才會(huì)將數(shù)據(jù)存進(jìn)行車電腦。這時(shí)的數(shù)據(jù)就作為監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)某個(gè)輪胎的胎壓不足時(shí)，就會(huì)報(bào)警.
根據(jù)傳感器安裝位置，可分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)和外置式胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)，它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴。外置型胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器，不過外置傳感器容易被損壞，數(shù)據(jù)也不夠準(zhǔn)確，所以還是選擇內(nèi)置傳感器靠譜一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）