【太平洋汽車網(wǎng)】別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則是基于通用泛亞K平臺(tái)而來(lái)的一臺(tái)實(shí)實(shí)在在的中國(guó)特供車，與英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、閱朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等屬于同一平臺(tái)。所謂中國(guó)特供車是指國(guó)外汽車廠商根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者需開發(fā)生產(chǎn)的車型。

外觀方面別克GL6采用別克最新的家族式設(shè)計(jì)，相比GL8顯得更加年輕動(dòng)感，與自身家用的定位也比較搭。外觀整體看上去還是很有活力的，大量靈動(dòng)的線條也使得GL6看上去更有生活氣息，實(shí)用之余更顯個(gè)性。

別克最為擅長(zhǎng)的豪華氛圍營(yíng)造也在GL6身上展現(xiàn)的淋漓盡致，無(wú)論是用料還是做工都十分考究。作為一輛定價(jià)僅為15萬(wàn)元左右的合資家用MPV，這樣的表現(xiàn)還是能讓很多朋友們心動(dòng)的。無(wú)邊純平觸摸屏設(shè)計(jì)，顯示細(xì)膩，功能全面，還搭載了別克家族最新的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)。

前排皮質(zhì)座椅的舒適性還不錯(cuò)，包裹性適中，對(duì)于一輛家用MPV來(lái)說(shuō)它的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟沒(méi)有多少人會(huì)開著它去劈彎。由于是采用了2+2+2的座椅布局，GL6提供了兩種進(jìn)入第三排的方式，即從側(cè)面進(jìn)入和通過(guò)第二排座椅中間通道進(jìn)入。

別克GL6全系搭載了上汽通用新研發(fā)的1.3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在閱朗和新英朗上同樣搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是小排量，但從參數(shù)來(lái)看其動(dòng)力表現(xiàn)還是不容小覷，其最大馬力為163匹，最大扭矩為230N·m。與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速自動(dòng)變速箱，換擋平順質(zhì)量可靠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）