【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】斯柯達(dá)明銳胎壓監(jiān)測(cè)為間接式的，其工作原理是：ABS泵通過(guò)四輪傳感器搜集四輪轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)并保存，當(dāng)某個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和原先保存的不一致時(shí)，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。

輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)為ABS控制單元的一個(gè)軟件功能，它通過(guò)計(jì)算ABS傳來(lái)的數(shù)據(jù)，識(shí)別每個(gè)輪胎的胎壓故障駕駛員自己將氣壓充到標(biāo)定的氣壓值，胎壓檢查是ABS控制單元內(nèi)的一個(gè)軟件模塊，可以檢測(cè)胎壓持續(xù)的緩慢泄露輪胎的滾動(dòng)周長(zhǎng)與沖氣壓力有關(guān)，如果超過(guò)特定值，就會(huì)檢查出輪胎缺氣行駛相同的距離時(shí)，4個(gè)輪轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)是相同的，當(dāng)一個(gè)車(chē)輪的氣壓過(guò)低時(shí)，其直經(jīng)變小，周長(zhǎng)變小，也就是滾過(guò)相同距離時(shí)，此輪轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)就變多如果監(jiān)測(cè)出輪胎缺氣，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，組合儀表中的警報(bào)燈常亮，而且會(huì)伴隨蜂鳴報(bào)警，借此來(lái)提示駕駛員如果駕駛員重新標(biāo)定，則報(bào)警會(huì)重置當(dāng)車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎、或路面惡劣、制動(dòng)或上坡及下坡時(shí)，數(shù)據(jù)不會(huì)被計(jì)算，在這些條件下，不會(huì)進(jìn)行胎壓監(jiān)控。當(dāng)每次輪胎沖氣或換輪胎時(shí)，駕駛員都要重新校準(zhǔn)，以免老的數(shù)據(jù)會(huì)引發(fā)誤報(bào)警底盤(pán)維修后，必須重新校準(zhǔn)胎壓報(bào)警。因?yàn)閰?shù)發(fā)生變化，因此每次輪胎沖氣或換輪胎后都要重新校準(zhǔn)，以接受新的參數(shù)校準(zhǔn)時(shí)必須按下胎壓監(jiān)控開(kāi)關(guān)3S以上組合儀表的指示燈隨即亮起，兩秒后熄滅另外，也會(huì)聽(tīng)到聲音確認(rèn)信號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）