朗逸胎壓監(jiān)測原理是什么

2019-06-17 17:34:00 作者：qihesong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸的胎壓監(jiān)測屬于間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其原理是透過防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)上的速度傳感器，判定各條輪胎的胎壓。

車輛行駛，當(dāng)其中一條輪胎的胎壓較低時，車輛的重力會使該輪胎直徑縮小，車輪之間的轉(zhuǎn)動次數(shù)自然會有差別，經(jīng)過計算后，將觸發(fā)警報系統(tǒng)，向駕駛者提出警告。

胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB）。

直接式胎壓監(jiān)測：利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）

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