【太平洋汽車網(wǎng)】轎車的最小離地間隙在100毫米到150毫米之間，例如思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙為107毫米。對于轎車來說，離地間隙越大，通過性能相對來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差。

對于普通家轎車，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可。

對于跑車，離地間隙一般都在100mm左右，這要是在馬路上，必然是托底。但跑車低的底盤間隙是為了提高輪胎的抓地力，增強賽車的車速和高速過彎的穩(wěn)定性。高速過彎穩(wěn)定性是指不發(fā)生側滑和側翻。

離地間隙大通過性好，停車方便。離地間隙高，除了在沙石山路上通過性好，還能預防在過積水路時排氣管進水；方便停在街沿或其他有高低差的停車位。

離地間隙小重心低，通過性極差，在砂石土路上寸步難行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）