【太平洋汽車網(wǎng)】通常在車輛行進到6萬公里時應(yīng)當替換，按照時間來核算的換通常是3-4年，如果30萬公里還沒有更換正時皮帶后果會是無法想象的。

正時皮帶的替換周期跟著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不一樣而有所不一樣，通常在車輛行進到6萬公里時應(yīng)當替換，按照時間來核算的換通常是3-4年。橡膠件都會老化，但由于運用的環(huán)境不一樣所以老化的時間也會不一樣，所以運用的公里數(shù)只作為衡量磨損狀況的參考值。如果你的車長期是空車跑，可以在10萬公里檢查，沒問題繼續(xù)使用，13-15萬更換；要是經(jīng)常重負，對皮帶損傷大，6-8萬檢查，10萬更換；如果已經(jīng)更換過，那么再次檢查、更換也都要相應(yīng)提前2萬公里。
部分車型的正時皮帶采用的是金屬鏈條，也就是我們口中的正時鏈條。它們之間的更換周期必然是不同的，一般來說正時鏈條的更換周期要長于正時皮帶，同時更換成本也會更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）