【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測(cè)的原理是在汽車行駛過程中通過傳感器對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高氣壓和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。

胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。另外還有一種復(fù)合式TPMS。

安裝的胎壓監(jiān)測(cè)器屬于直接式的胎壓監(jiān)測(cè)裝置，是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上。通過顯示的數(shù)據(jù)來判斷是哪個(gè)輪胎出來問題，報(bào)警燈亮起。

汽車自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于間接式的胎壓監(jiān)測(cè)。當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

TPMS通過在每一個(gè)輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車或靜止的狀態(tài)下，實(shí)時(shí)監(jiān)視輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過無線方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化，并報(bào)警，提醒駕駛員。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）