【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙是170mm。當(dāng)然是比較極限的也就是沒(méi)有承載任何東西的測(cè)量出的值。關(guān)于最小離地間隙， 在以前的標(biāo)準(zhǔn)中， 對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的， 大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

在SUV中，最小離地間隙往往決定著這輛車(chē)的通過(guò)能力，同時(shí)由于SUV的驅(qū)動(dòng)橋方式與轎車(chē)不同，最小離地間隙在轎車(chē)或跑車(chē)上更多是指車(chē)身下部輪廓線(xiàn)最低點(diǎn)或底盤(pán)上的最低部件與地面的垂直距離，在SUV中更多的是指地面與前橋或者后橋上最低部件的垂直距離。

一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車(chē)型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能較好的滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200毫米)，通過(guò)性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV;離地間隙越大(大于250毫米)，通過(guò)性能就越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純粹越野型的SUV。另外現(xiàn)在一些高端SUV也裝有可調(diào)高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）