【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛用什么檔位，是根據(jù)爬坡角度大小和車(chē)馬力大小、車(chē)輛載重等都有關(guān)系，如果是從平路爬坡，看速度一般減檔到2-3檔就可以，如果坡度較大在2檔的情況下爬坡過(guò)程中如果車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)，可以降為一檔，這叫沖坡減檔。

如果是靜止的開(kāi)始爬坡，或者半坡起步，一定要用一檔，二檔很容易熄火，先踩住剎車(chē)，慢慢松離合到車(chē)有點(diǎn)抖，松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)并繼續(xù)松離合。初期腳完成不好可以用手剎代替腳剎。

汽車(chē)爬陡坡檔位越低越好，但是一檔是用于停車(chē)和起步，所以用二擋。檔位越低，驅(qū)動(dòng)輪輸出的扭矩越大。當(dāng)汽車(chē)達(dá)到很高速度的時(shí)候，所要面對(duì)的基本是空氣阻力，加之汽車(chē)本身的慣性，車(chē)輪暫時(shí)不要輸出太大的扭矩，還有，汽車(chē)的最高時(shí)速一般不是在最高檔位上產(chǎn)生的，因?yàn)檫_(dá)到一定的速度時(shí)，汽車(chē)面對(duì)的阻力已經(jīng)超過(guò)了車(chē)輪輸出的動(dòng)力，速度也就不上升了。

所以說(shuō)，上坡的時(shí)候，汽車(chē)還被施加了向下拖得重力，同時(shí)還得克服路面的阻力，如果檔位太高，驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力就太小，自然，汽車(chē)上坡就要掛低擋了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）