【太平洋汽車網(wǎng)】國五排放標準的車從2013年2月1日起開始實施，國五是排放標準，國五比國四更加嚴格，排放的污染物要少，也就是更加環(huán)保。

全國供應(yīng)國五標準車用汽柴油的時間由原定的2018年1月，提前至2017年1月。三是增加高標準普通柴油供應(yīng)，分別從2017年7月和2018年1月起，在全國全面供應(yīng)國四、國五標準普通柴油。為完成上述任務(wù)，煉油企業(yè)將增加技改投資約680億元，可以進一步帶動裝備等相關(guān)行業(yè)有效投資和生產(chǎn)。有關(guān)部門和各地要做好銜接，加強支持。要嚴格標準，強化監(jiān)管，促進油品質(zhì)量加快升級。

國五和國四的區(qū)別：簡單的說，國III標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國IV標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國V標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。其余指標都一樣。主要是考慮環(huán)保要求逐步降低硫含量。2014年12月執(zhí)行國IV標，2017年12月執(zhí)行國V標準。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）