【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向拉桿就會(huì)被一直拉伸，長(zhǎng)期這樣會(huì)使得方向盤(pán)松動(dòng)，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。一天的話(huà)不會(huì)有什么大事，但時(shí)間一長(zhǎng)也會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害。

因?yàn)檐?chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在，車(chē)輛靜止時(shí)車(chē)輪輪胎胎面并非完全著地，而是一部分胎肩和胎面著地。停好車(chē)后若方向盤(pán)沒(méi)回正，輪胎內(nèi)側(cè)胎壁受力大；長(zhǎng)時(shí)間這樣停車(chē)會(huì)加速輪胎的變形和輪胎胎壁的磨損，增加發(fā)生漏氣或者爆胎的幾率。

由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，若車(chē)輪不正時(shí)，轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)在車(chē)輪上施加一個(gè)回正力。如果停車(chē)后方向盤(pán)沒(méi)回正，相當(dāng)于轉(zhuǎn)向拉桿拽著車(chē)輪無(wú)法復(fù)位；同時(shí)轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條也相應(yīng)的被施加一個(gè)回正力。雖然短期內(nèi)沒(méi)什么影響，但長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的磨損，造成轉(zhuǎn)向失真、轉(zhuǎn)向回饋力不足等問(wèn)題。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃貴鴻）