繽瑞是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】吉利繽瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)力方面將會(huì)使用兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇,分別是1.0T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的結(jié)構(gòu),最大馬力為136Ps。而1.4T則是四缸結(jié)構(gòu)的,最大輸出可以達(dá)到133馬力。
繽瑞底盤(pán)調(diào)教方面充分借鑒了路特斯車(chē)型的特點(diǎn),偏向操控駕駛性能,但也照顧到國(guó)人駕乘舒適性要求,同時(shí),采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架,有效控制轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾,在顛簸路段的吸能減震效果也相當(dāng)出色。
繽瑞外觀看上去非常像縮小版的博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GE,只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。前臉回紋式進(jìn)氣格柵更加扁平,與兩端的燈組無(wú)縫連接,下包圍兩端黑色的進(jìn)氣口,增添了運(yùn)動(dòng)氣息,轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)非常新穎時(shí)尚。側(cè)面設(shè)計(jì)線條則與博瑞GE完全一致,溜背造型配合硬朗的腰線,營(yíng)造出轎跑的既視感,全新設(shè)計(jì)的五幅輪轂造型也更加時(shí)尚。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬)
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