【太平洋汽車網】首先檢查車輛輪胎是否真的胎壓有問題，確定沒有問題之后，短按儀表左邊按鈕直至出現(xiàn)“set/info” , 長按進入；短按直至出現(xiàn)檢測胎壓符號， 下面為“reset” ，長按， 可消除胎壓報警燈。

胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。

胎壓過高的危害
a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果;

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低;

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆;

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命;

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大;

f.并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害
a.與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升;

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素;

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損;

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎;

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）