雷克薩斯ux是什么變速箱

2019-05-21 17:56:15 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷克薩斯ux有油電混合版和汽油版，油電混合版車(chē)型的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)，汽油版車(chē)型的變速箱是無(wú)級(jí)變速箱(CVT)。

CVT變速箱有著自己的優(yōu)勢(shì)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間地保持高效率工況，并且行駛時(shí)也十分平順。此外，隨之變速箱的變速范圍增加，CVT變速箱的尺寸增長(zhǎng)是最小的。雷克薩斯ux的變速箱在CVT的基礎(chǔ)上加入了兩組齒輪機(jī)構(gòu)，可負(fù)責(zé)低速時(shí)的動(dòng)力傳輸。這樣一來(lái)，整個(gè)系統(tǒng)的變速范圍沒(méi)有變化，傳動(dòng)效率大大提升。由于新變速箱的錐輪夾角變小，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)速度得以提升。

CVT系統(tǒng)主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環(huán)和幾百個(gè)金屬片構(gòu)成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都由可動(dòng)盤(pán)和固定盤(pán)組成，與油缸靠近的一側(cè)帶輪可以在軸上滑動(dòng)，另一側(cè)則固定。可動(dòng)盤(pán)與固定盤(pán)都是錐面結(jié)構(gòu)，它們的錐面形成V型槽來(lái)與V型金屬傳動(dòng)帶嚙合。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力首先傳遞到CVT的主動(dòng)輪，然后通過(guò)V型傳動(dòng)帶傳遞到從動(dòng)輪，最后經(jīng)減速器、差速器傳遞給車(chē)輪來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）