早上涼車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

2019-05-20 17:18:01 作者：caobo

　　【太平洋汽車網(wǎng)】早上涼車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要的原因是汽缸內(nèi)燃燒不徹底，致使車輛動(dòng)力性不足，車輛就發(fā)生了抖動(dòng)。

車輛在每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)后應(yīng)保持3秒左右再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使PP電子節(jié)氣門進(jìn)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)，同時(shí)，使燃油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前建立起油壓。這樣不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，也可以減少因節(jié)氣門臟而產(chǎn)生的EPC燈亮和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的情況發(fā)生。

水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。列如，電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）

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