【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷克薩斯的車(chē)全都是日本原裝進(jìn)口的，UX也不例外。雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是目前雷克薩斯最小、最便宜的SUV，基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-C（C表示Compact Car緊湊型汽車(chē)）平臺(tái)開(kāi)發(fā)，也是首款在GA-C平臺(tái)打造的雷克薩斯車(chē)型。 

全新UX于今年1月23日在國(guó)內(nèi)上市，擁有油電混動(dòng)和燃油版兩種動(dòng)力，共有6款車(chē)型，分別是200 F SPORT版的燃油版，以及260h探·酷版、260h探·趣版、260h F SPORT版、260h F SPORT全驅(qū)版、260h探·享版這五款油電混動(dòng)版。 

UX的外觀，在有了全新LS、ES鋪墊后，前臉設(shè)計(jì)在預(yù)想之中，尾部采用了品牌首次使用的貫穿式尾燈，這不僅是當(dāng)下最潮流的設(shè)計(jì)，還可使車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)得到優(yōu)化，減少16%的車(chē)身壓力變化。GA-C平臺(tái)讓車(chē)身的重心很低，即便不改裝懸掛降低車(chē)身高度，也給人展現(xiàn)很動(dòng)感的姿態(tài)。 

UX的內(nèi)飾整體基調(diào)是沒(méi)有其他德系對(duì)手簡(jiǎn)潔的，只要能打破細(xì)分市場(chǎng)的慣例，讓產(chǎn)品獨(dú)特，雷克薩斯并不介意使用復(fù)雜的設(shè)計(jì)，采用東方傳統(tǒng)工藝，并提煉出匠心精神。

UX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源自日本傳統(tǒng)建筑的緣側(cè)，緣側(cè)為房屋向外延伸的木板走廊，把屋內(nèi)與屋外融為一體。在UX身上，內(nèi)室的儀表板到外部的引擎蓋一氣呵成，駕駛者有著很開(kāi)闊的視野，視覺(jué)感并不讓人感到不適。
 

動(dòng)力方面，經(jīng)濟(jì)燃油性與平順品質(zhì)成為UX的訴求。其中，UX200車(chē)型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到全球最低的40%，最大功率127kW(173PS)，匹配Direct Shift CVT變速箱。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS)。