?？怂篃龣C(jī)油嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?？怂?/a>燒機(jī)油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)有的現(xiàn)象之一，?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)中影響機(jī)油消耗的部位有：各個(gè)密封零部件。像進(jìn)氣門(mén)油封、排氣門(mén)油封、活塞環(huán)、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、氣缸缸墊、各密封墊/圈和油封等。
使用的影響因素：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗量的不同。習(xí)慣于發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速行車(chē)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于小扭矩/高轉(zhuǎn)速，活塞的運(yùn)行速度快、而進(jìn)入的混合器較少，相對(duì)于進(jìn)氣系統(tǒng)的真空度較大，對(duì)于負(fù)責(zé)密封活塞/活塞環(huán)/缸筒的潤(rùn)滑油，就有更多進(jìn)入燃燒室的趨勢(shì)，增加了機(jī)油消耗的可能。
汽車(chē)燒機(jī)油的原因大致有以下幾種：
一、起密封作用的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重；
二、隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，不完全燃燒產(chǎn)物；
三、氣缸或缸壁磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致兩者之間間隙過(guò)大，過(guò)量機(jī)油竄入燃燒室；
四、來(lái)自缸蓋的機(jī)油主要由于氣門(mén)油封老化或者損壞，氣門(mén)導(dǎo)管偏磨以至間隙增大，致使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的容量一般是在3.5升以上（?？怂?升多一點(diǎn)），而潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作所需最少油量一般是小于1升 ，所以如果沒(méi)有快速泄露的地方，油面低一些也不會(huì)馬上造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞（要注意機(jī)油報(bào)警燈?。?，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油虧缺后，盡快去檢查原因。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入?？怂?/span>微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入福克斯微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)