變速箱at是不是自動擋
【太平洋汽車網(wǎng)】AT變速箱為液力自動變速箱,通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換檔執(zhí)行機構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換檔操縱機構(gòu)等裝置組成。
自動變速箱是相對于手動變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來換擋的設(shè)備。汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱(簡稱AT)、機械無級自動變速箱(簡稱CVT)、電控機械自動變速箱(簡稱AMT)、DCT(雙離合自動變速箱Dual Clutch Transmission)。AT變速箱原理為,液力變矩器(Torque Converter,簡稱TC)位于液力自動變速箱最前端,安裝在發(fā)動機的飛輪上,其作用與汽車中的離合器相似,并能根據(jù)汽車行駛阻力的變化,在一定范圍內(nèi)自動地、無級地改變傳動比和轉(zhuǎn)矩比,具有一定的減速增矩功能。目前廣泛采用由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的三元件閉鎖式綜合液力變矩器。液力變矩器靠工作液傳遞轉(zhuǎn)矩,比機械變速器的傳動效率低。在液力變矩器中設(shè)置鎖止離合器,可以在高速工況下將泵輪與渦輪鎖在一起,實現(xiàn)動力直接傳遞,提高變矩器的傳動效率。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒)
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