【太平洋汽車網(wǎng)】手動自動一體的車不僅包括手動擋，還可以通過M +和M-自動設(shè)置行車時所需要的檔位。這就相當于這類汽車又有手動擋?？稍谑謩雍妥詣訖n之間切換，使得車主們在駕駛時可以感受到更多的駕駛樂趣。

其實切換手動裝置是非常容易就可以操作的。只需在當引擎轉(zhuǎn)速達到大約2000轉(zhuǎn)的時候，把檔位切換到M檔就行了，然后在上下移動即可完成檔位的加減。切換手動模式的時候，一般是在車輛在行駛中可以在不踩剎車的情況下完成升降擋操作。最方便的就是，這個時候還不需要踩剎車更不要把車停下來再切換檔位。

通常開手自一體的車主們一般都比較喜歡開自動擋的模式，那么在什么情況下這類車型適合使用手動模式呢？ 第一種情況就是，在車子進行加速超車的時候，手動型比自動型的汽車開起來會更有力量感一些。尤其是在超車的時候，把檔位調(diào)到D檔上，車子的速度不但不會快速增加而且還只會按順序加檔。有了A/MT這個配置就不同了，在加速超車的時候換成手動模式，只要踩油門就可以直接超越而且速度還非?？?。第二種情況就是，當長距離進行下坡操作的時候，最好是切切換成手動擋模式，使檔位慢慢的自行降擋。一般來說，山路道路上使用3檔是比較常見的。因為手動模式3檔在超過2000圈的時候，可以利用引擎來控制車的速度。從而可以降低剎車的頻率并且還能平穩(wěn)的下坡。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）