【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機怠速不穩(wěn)是汽車常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關代碼的情況。這通常是由不受電控單元（ECU）直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機械故障造成的。

1，在發(fā)動機水溫低、開空調、發(fā)動機電壓低時、ECU程序設計要適當?shù)奶岣叩∷伲@個正常情況，如果發(fā)動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機械系統(tǒng)故障。
2，造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發(fā)動機進氣歧管多為橡膠管）。因為在怠速時發(fā)動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高。
3，噴油器漏洞可能導致供油量過大，造成怠速高于正常值。
4，對于有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，怠速高于正常值。
5， 對于清洗了節(jié)氣門體、怠速控制閥后可能在啟動后怠速高，這要給電腦一個學習的過程，因為先前因為了節(jié)氣門、怠速控制閥臟后，發(fā)動機怠速會下降，ECU為了穩(wěn)定怠速，會控制怠速控制閥或節(jié)氣門開度以增加進氣量，從而穩(wěn)定怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）