【太平洋汽車網(wǎng)】2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突嚕、突嚕”的響聲，一般為怠速不穩(wěn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，聽(tīng)聽(tīng)是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機(jī)油，機(jī)油被吸進(jìn)的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。

再將節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺絲旋入，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)；再將節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘放松少許，慢慢使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，并且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，即風(fēng)扇葉旋轉(zhuǎn)均勻，能分辨出葉片輪廓(400r／min)。如調(diào)整無(wú)效，再?gòu)幕推魃系臋z視孔檢查油面，若油面過(guò)低，應(yīng)予以調(diào)整。如檢查均為完好，應(yīng)繼續(xù)檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無(wú)裂縫和漏氣之處。拆開(kāi)化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復(fù)后如工作良好，說(shuō)明是量孔堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高于正常范圍，且無(wú)法通過(guò)調(diào)整使其降低，此情況即為怠速過(guò)高故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，應(yīng)將車停在平坦地面上，將阻風(fēng)門(mén)拉鈕和手加速拉鈕推到底進(jìn)行檢查。用手按節(jié)氣門(mén)搖臂，使節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，若能使怠速正常，則說(shuō)明是化油器操縱桿彈簧過(guò)軟。如果按節(jié)氣門(mén)搖臂無(wú)效，應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)軸是否松動(dòng)或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉是否嚴(yán)密。若節(jié)氣門(mén)正常，則應(yīng)用怠速調(diào)整螺釘調(diào)整怠速。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）