【太平洋汽車網(wǎng)】 檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

還有就是聽(tīng)，在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤(pán)異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤(pán)上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。     

現(xiàn)在車輛的減震系統(tǒng)分類簡(jiǎn)單可以概括為：1.橡皮減震器；2.彈簧減震器；3.空氣式減震器；4.油液空氣式減震器；5.全油液式減震器這五種。在日常的見(jiàn)到較多的結(jié)構(gòu)均為“活塞式”減震，結(jié)構(gòu)組成為上支座、活塞桿、液壓油、貯油缸體、壓力筒、底部閥、下支座組成。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）