【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其動力以及乘坐的舒適度等多個方面都深受廣大車友的喜愛。但是排氣管的設(shè)計則就顯得有些差強人意。原車單出的排氣管設(shè)計使得汽車尾部看起來很不協(xié)調(diào)。改裝汽車排氣管則就變得尤為重要。

原車的汽車排氣管單出設(shè)計使得汽車從后面看去顯得很不協(xié)調(diào)，同時排氣的聲音也是一般。改裝選擇的配件是由tygw生產(chǎn)的雙出排氣。不銹鋼的材質(zhì)具有很好的耐腐蝕性能。同時原裝位的設(shè)計使得安裝很是方便，同時有效的保護了原車本身的性能。因為原車的汽車排氣管單出的設(shè)計，所以安裝時需要對汽車尾部進行切割處理。但是切割位置較小，不會對汽車整體造成影響。

2019款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT車型正式上市。新車共推出了搭載2.0T發(fā)動機的共計4款車型，售價區(qū)間為36.98-46.98萬元。新車將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，其中320i系列車型最大功率184馬力，峰值扭矩270牛•米，330i車型最大功率252馬力，峰值扭矩350牛•米。傳動系統(tǒng)方面，新車全系標配8速手自一體變速箱，頂配330i xDrive M運動型還進一步配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

動力方面，3系GT和新3系共享動力總成，匹配2.0T高低功率發(fā)動機以及3.0T發(fā)動機。
作為跨界車新3系GT將提供xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)，寶馬3系GT將共享現(xiàn)有3系轎車的動力系統(tǒng)，汽油版本包括三個版本，型號N20B20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，和國產(chǎn)3系相同的184馬力和245馬力兩個高低功率版本，另一個就是型號N55B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，峰值功率306馬力，均匹配8速手自一體自動變速箱。分別代表了3系GT 320i、328i和335i車型。
3系GT傳動系統(tǒng)匹配6速手動或8速自動變速箱。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）