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日系車(chē)為什么不燒機(jī)油

2019-05-20 16:11:57 作者：lilingyan

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】日本車(chē)普遍被認(rèn)為不燒機(jī)油，其中最主要的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問(wèn)題，由于日系發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)構(gòu)造彈性大，容易把積碳清理干凈。由于沒(méi)有像德系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的那些網(wǎng)狀孔，所以氣缸壁磨損的可能性也隨之增加，甚至?xí)?dǎo)致大修。

日系車(chē)為什么不燒機(jī)油

活塞環(huán)與汽缸壁的間隙較大，活塞環(huán)就是阻隔機(jī)油進(jìn)入燃燒室的東西，一旦這個(gè)間隙大了，進(jìn)入的機(jī)油就會(huì)過(guò)多，就會(huì)引起燒機(jī)油，但是德系車(chē)通常選用任性較好的活塞環(huán)，目的也是為了更好的潤(rùn)滑活塞的運(yùn)動(dòng)。
德國(guó)車(chē)通常都配備渦輪增加器，渦輪增壓導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較高， 機(jī)油會(huì)產(chǎn)生蒸汽并通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥吸到燃燒室進(jìn)行燃燒。
日本車(chē)為什么不燒機(jī)油-分析
上邊三點(diǎn)可以看出德國(guó)車(chē)為什么機(jī)油消耗會(huì)大，其實(shí)目的是為了增大潤(rùn)滑，減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的磨損，但是這么做真的值得嗎？來(lái)說(shuō)說(shuō)德國(guó)車(chē)的這種設(shè)計(jì)理念吧，德國(guó)車(chē)想要增加機(jī)油消耗來(lái)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，甚至30萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都不嚴(yán)重，但是作為一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)，這沒(méi)太大意義的嘛，一般家庭哪里能把車(chē)子開(kāi)到30萬(wàn)公里，汽車(chē)屬于消耗品，可能開(kāi)幾年就會(huì)換新車(chē)了吧，即使不換車(chē)，十年也未必能行駛30萬(wàn)公里，但是這期間卻讓車(chē)主無(wú)辜的消耗掉了一部分的機(jī)油費(fèi)用，所以買(mǎi)到一臺(tái)燒機(jī)油的車(chē)還是挺煩惱的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）

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