【太平洋汽車網(wǎng)】Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾采用真皮與各種實(shí)木、碳纖維和鍍鉻金屬搭配，將原來眾多的物理按鈕換成了觸摸板和高清顯示屏。19款帕拉梅拉搭載了保時捷最新的智能技術(shù)。家族式的設(shè)計外觀使帕拉梅拉看起來具有非超高的辨識度。

全新設(shè)計的Panamera外觀內(nèi)飾設(shè)計，讓此款車在進(jìn)口車市場可以說獨(dú)霸一方，全新LED日間行燈位置下移至霧燈上方，變得更加細(xì)長，矩陣式全LED大燈絕對是它的亮點(diǎn)之一。它所擁有的21英寸的雙十輻運(yùn)動輪轂凸顯了它的運(yùn)動跑車風(fēng)格。尾燈造型運(yùn)動氣息濃厚，燈罩做了熏黑處理，剎車燈也是四點(diǎn)矩陣式的，晝夜辨識度都相當(dāng)高。也更加彰顯了它的跑車風(fēng)格。

全新一代Panamera 4S換裝的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相比上一代搭載的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在排量微降的基礎(chǔ)上最大功率卻提升了15kW，峰值扭矩也增加了30Nm。可以說Panamera高端轎車市場中扮演運(yùn)動員的角色。三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術(shù)品。

全新一代Panamera車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也頗為耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼，前座的乘坐姿勢與空間當(dāng)然毋庸置疑，但精彩的部份則在后座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但后座依然擁有相當(dāng)足夠的頭部空間，后座的左右獨(dú)立式設(shè)計，不僅確保左右兩側(cè)乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強(qiáng)化了車艙內(nèi)的奢華印象。

底盤方面，該車搭載了配有三腔空氣懸架的底盤系統(tǒng)，以及部分專屬的底盤配置，體現(xiàn)了保時捷Panamera GTS車型的運(yùn)動實(shí)力。此次將三腔技術(shù)的自適應(yīng)空氣懸架作為標(biāo)準(zhǔn)配置，可實(shí)現(xiàn)更加靈活的控制和最佳彈簧傳播速度。兩款GTS車型的運(yùn)動型底盤降低了10mm，而保時捷主動懸架管理（PASM）功能則經(jīng)過調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)更加運(yùn)動的校準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）