大車(chē)剎車(chē)氣路原理是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓力氣體制動(dòng)踏板踏下打開(kāi)氣壓閥門(mén)分別送給每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵-泵靠壓縮空氣支起剎車(chē)片,剎車(chē)片摩擦剎車(chē)盤(pán)或盔,使車(chē)輪制動(dòng)。
氣剎的工作方式是:剎車(chē)踏板連接拉桿控制壓縮儲(chǔ)氣罐的閉合,剎車(chē)踩下去儲(chǔ)氣閥門(mén)就打開(kāi)了,氣流通過(guò)氣管輸送到四個(gè)輪的剎車(chē)凸頂軸,軸體轉(zhuǎn)動(dòng)以凸緣頂動(dòng)剎車(chē)片作用于剎車(chē)轂上,達(dá)到剎車(chē)目的。幾乎所有的重載車(chē)輛(包括汽車(chē) 火車(chē)等重載器械) 通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的打氣泵 將空氣打進(jìn)儲(chǔ)氣罐(通常氣壓都為0.8MPA) 然后儲(chǔ)氣罐會(huì)有氣管接到剎車(chē)踏板下的剎車(chē)總泵(氣泵) 踩下剎車(chē) 剎車(chē)總泵 的閥會(huì)打開(kāi) 壓縮空氣可以通過(guò)氣管 輸進(jìn)剎車(chē)分泵,氣剎反應(yīng)迅速、剎車(chē)粗暴、力度大(氣壓高,可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)。 氣剎大都在大型貨車(chē)、大客車(chē)上使用,車(chē)大有空間、需要的剎車(chē)力度大,使用距離長(zhǎng),反應(yīng)速度需要快,增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車(chē)上所占比例也不多。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡凌鋒)
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