【太平洋汽車網(wǎng)】途睿歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀人的第一印象就是高大威猛，前臉采用家族式的設計語言，福特標志性的馬丁嘴讓人一眼就能辨識。大燈造型同樣非常別致，設計的棱角與整個前臉線條銜接十分協(xié)調，雖然面積非常大但其實大燈的整個設計架構和元素與我們看到的福特家用車是很相似的。

途睿歐的內(nèi)飾設計非常中規(guī)中矩但同樣帶有很多新的元素。雙色的中控內(nèi)飾非常樸素，沒有過多的張揚設計。垂直的中控臺設計更多的會出現(xiàn)在一些商用車上，可見途睿歐雖然定位商務兼顧家用，但其商務屬性會更多一些。

中控臺采用大面積硬質塑料材質，儀表盤也主要以黑色底色為主導，這讓近距離駕駛這臺車的人會或多或少的感到廉價。不過官方稱，途睿歐整車所有物料均能達到福特全球對于揮發(fā)性有機含量的要求，符合福特全球對于限制物質的要求。由此看來雖然其用料沒有達到想象中的水平，但安全性還是挺讓人放心。

從親身體驗來看，福特途睿歐的整體空間表現(xiàn)，非常令人滿意，這可能主要歸功于其更大的橫向與縱向尺寸。其空間的大小主要代表著其多功能性的大小，更大更靈活的空間，對于時下越來越重視用車體驗和用車實用性的國人來講，是一件非常有吸引力的亮點。

動力系統(tǒng)方面，新車將配備的是一臺2.0T EcoBoost發(fā)動機，之前報道稱其最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為300牛·米。福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發(fā)了一套全新的后空氣懸架系統(tǒng)，這套空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗。

2.0T發(fā)動機可以說為車輛的提速提供了可靠的保障，深踩油門，渦輪瞬間介入，感到動力相當充盈，城市路段超車加速都很輕松。當轉速超過1500轉的時候，渦輪開始介入，遲滯現(xiàn)象不太明顯，動力輸出很線性，其表現(xiàn)超出了我對一款稍顯另類MPV的預期。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）