【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】出于對(duì)安全的考慮，汽車(chē)后輪是需要做動(dòng)平衡的，輪胎動(dòng)平衡效果是否符合要求，直接關(guān)系到汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性。

汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)后，就會(huì)形成不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

如果輪胎的動(dòng)平衡性不好，在達(dá)到某一速度區(qū)間時(shí)，車(chē)輪就會(huì)出現(xiàn)上下跳動(dòng)或者左右擺動(dòng)，在跑高速的時(shí)候會(huì)比較明顯。汽車(chē)后輪不做動(dòng)平衡直接造成的危害有以下幾點(diǎn)：1.車(chē)輪的不正常狀態(tài)會(huì)使汽車(chē)的操縱感下降，嚴(yán)重的會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。2.還會(huì)使輪胎磨損加劇，造成偏磨。3.增大輪胎行駛阻力，增加油耗。4.對(duì)車(chē)輪軸承的使用壽命有一定的影響。

汽車(chē)做動(dòng)平衡時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：1.換新胎或者補(bǔ)完胎之后，一定要讓修理工做動(dòng)平衡；2.在做動(dòng)平衡的時(shí)候，可能會(huì)有輪胎兩邊的數(shù)據(jù)相差非常大，如果要修正完好需要貼大量的鉛塊。此時(shí)，如果輪胎的配重過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性增大，車(chē)輪抖動(dòng)的反而更明顯。因此，鉛塊要適量。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）