【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般不是很陡的坡，加上操作熟練的話，提起制動(dòng)踏板后迅速踏油門(mén)踏板，是不會(huì)溜坡的。

上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車(chē)輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車(chē)起步并從容操作踏板。

車(chē)輛自動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用：在車(chē)輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車(chē)聽(tīng)到“嘟嘟”聲，這時(shí)上坡輔助系統(tǒng)生效（工作時(shí)間為兩秒），剎車(chē)燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。

車(chē)輛手動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用：車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，大約有3秒鐘是在剎車(chē)狀態(tài)下，從而使駕駛員從容由制動(dòng)切換至油門(mén)踏板，只要車(chē)有這功能，不需要設(shè)置，一切是自動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）