【太平洋汽車網(wǎng)】辦etc需要交路橋費(fèi)。ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式。

etc是通過設(shè)置在收費(fèi)公路收費(fèi)站出入口處的天線及車型識(shí)別系統(tǒng)和安裝在車輛的車載裝置，利用信息通信技術(shù)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)支付的系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。除了用于高速公路自動(dòng)扣費(fèi)，ETC系統(tǒng)也用于市區(qū)過橋、過隧道自動(dòng)扣費(fèi)，在車場管理中也用于建立快速車道和無人值守車道，自動(dòng)扣停車費(fèi)?？梢源蠓岣叱鋈肟谲囕v通行能力，改善車主的使用體驗(yàn)，達(dá)到方便快捷出入停車場的目的。

其優(yōu)點(diǎn)有：1、增大收費(fèi)站的處理容量，提高收費(fèi)的效率，緩解交通堵塞；2、通行費(fèi)支付可非現(xiàn)金化；3、節(jié)省管理費(fèi)；4、便于獲得道路的交通流信息，有利于交通控制的決策和管理；5、節(jié)能和改善環(huán)境，每條ETC車道與人工收費(fèi)車道相比，減少排放二氧化碳近50%、一氧化碳約70%、碳?xì)浠衔锛s70%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）