起亞k3發(fā)動(dòng)機(jī)好不好

2019-04-17 11:57:10 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】起亞k3 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4FG，氣門(mén)技術(shù)為DVVT進(jìn)排氣可變氣門(mén)技術(shù)，最大功率為93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。性能方面還是很可靠穩(wěn)定的。

日前，官方發(fā)布了全新一代起亞K3的官圖，新車(chē)在上海車(chē)展正式首發(fā)。

全新一代起亞K3采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀造型看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。棱角分明的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更具力量感，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，營(yíng)造出了凌厲兇悍的前臉造型。車(chē)身側(cè)面，一條從車(chē)頭貫穿至尾燈的凌厲腰線讓新車(chē)呈現(xiàn)一種俯沖的姿態(tài)，搭配上精致的雙五輻輪圈，頗具動(dòng)感。尺寸方面，全新一代起亞K3的長(zhǎng)/寬/高分別為4660x1780x1450mm，軸距為2700mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將提供1.5L、1.4T和插電混動(dòng)三種動(dòng)力。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力；混動(dòng)車(chē)型則采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率105馬力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）

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起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時(shí)間，如果從它的車(chē)型布局來(lái)看，共有三款動(dòng)力布局，分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車(chē)型，其中1.5L+CVT的動(dòng)力組合將會(huì)是主打排量，而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場(chǎng)，剩下的1.4T版本僅有一款車(chē)型搭載（1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版：官方指導(dǎo)價(jià)格，同時(shí)這款車(chē)型并不是全新一代K3里的頂配或者價(jià)格最高那款車(chē)型，但對(duì)于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型絕對(duì)是為他們度身訂造。

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起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，隨著韓系車(chē)近幾年銷(xiāo)量低迷，K3的銷(xiāo)量成績(jī)已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對(duì)的同價(jià)位的合資競(jìng)品，同時(shí)也要面漆崛起的自主車(chē)型。在這種大環(huán)境下，起亞推出了全新一代K3，那么新車(chē)型能成為挽救頹勢(shì)的強(qiáng)心針嘛？今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明。

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