【太平洋汽車網(wǎng)】豐田普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為豐田在國(guó)內(nèi)最大尺寸的MPV平臺(tái)，動(dòng)力總成來自凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2.4L和3.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配備愛信精機(jī)代工的4速，6速手自一體變速箱，換檔平順細(xì)膩。

提供2.4升排量發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)可選。2.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩224牛米，匹配CVT無級(jí)變速器；混合動(dòng)力系統(tǒng)由150馬力的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成——前輪由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、后輪由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣就形成了E-Four四輪驅(qū)動(dòng)。豐田普瑞維亞的起步表現(xiàn)輕快，完全不像一部7人MPV車型。初段動(dòng)力傳遞的高效似乎已成為豐田旗下車型的招牌秘技，讓日常駕駛頗為受用。這部普瑞維亞開起來有豐田車一脈相承的完善性。

很多買家來說，選擇MPV本身是出于實(shí)際的用途考慮。他們未必追求這個(gè)車的動(dòng)力和駕駛感受。只要開著音響將手臂搭在車門上，悠閑地單手扶方向盤，聽著全家大小的歡聲笑語，又或者躺在媲美頭等艙的座椅中，望著天空或DVD屏幕消磨旅途，才會(huì)覺得花的錢有價(jià)值。安全、舒適地到達(dá)目的地才是他們最終的追求。

豐田普瑞維亞經(jīng)常被稱為陸地頭等艙，和豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外形有些相似，在MPV市場(chǎng)各領(lǐng)一份風(fēng)騷，普瑞維亞的前臉尖尖的很有商務(wù)的感覺，有點(diǎn)像高鐵的姿態(tài)，現(xiàn)在好多明星用它當(dāng)座駕，所以說用它撐場(chǎng)面還是夠用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）