【太平洋汽車網(wǎng)】國六標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對于消費(fèi)者沒有什么影響的，那當(dāng)然是有影響的，其實(shí)國六的到來，它對消費(fèi)者購買新車和二手車的影響都特別大，但是對于已購車的人群影響是不大的。也就是說，只要你所在的城市，能夠支持你的車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，那么你就是不受國六標(biāo)準(zhǔn)影響的。

國六實(shí)施后只要不是國六標(biāo)準(zhǔn)的新車是不能夠上牌的，而且國三車和國四車想要過戶也是有規(guī)定的，大部分地區(qū)的國三和國四想要過戶只能在自己的所在地區(qū)過戶，比如說國三車想要在異地過戶的話就需要擁有國四的排量才行，而國四的車想要異地過戶就需要有國五的排量才行，否則的話只能在本地過戶，換句話說在很多一線城市想要異地過戶都是需要國五才行，那么國三和國四不能過戶，要知道在國六實(shí)施后雖然不會強(qiáng)制報廢車輛，可是在北京，上海等城市已經(jīng)宣布要禁止國三車上路的，也就等同于報廢了。

對于車企而言，排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格意味著車必須改革現(xiàn)有的技術(shù)，以使車輛符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是發(fā)動機(jī)的研發(fā)，從目前各大車企的技術(shù)儲備來說，從國五升級到國六技術(shù)難度不大，但勢必會增加投入成本，這一部分成本會反應(yīng)到車價上去，而且發(fā)動機(jī)開發(fā)是一個系統(tǒng)化的過程，面對日益臨近的國六標(biāo)準(zhǔn)，可以說是時間緊、任務(wù)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）