【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】剎車(chē)總泵壞了的表現(xiàn)：剎車(chē)總泵和真空助力器的連接處或限位螺釘出現(xiàn)漏油現(xiàn)象、剎車(chē)踏板踩到底后，但仍剎車(chē)不良或失效、踩下剎車(chē)踏板感覺(jué)偏軟、剎車(chē)后跑偏、剎車(chē)突然失靈、剎車(chē)踏板不回位或回位慢。

剎車(chē)總泵的功能作用主要是提供剎車(chē)助力，只有車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才有剎車(chē)助力效果，主要的油剎剎車(chē)總泵為真空助力泵，在總泵助力的情況下，駕駛員踩剎車(chē)踏板才能這么輕松，若是汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么駕駛員一般踩幾腳后就很難再踩得下去了。由此可見(jiàn)，一旦剎車(chē)總泵壞了會(huì)影響到正常的剎車(chē)功能。

剎車(chē)總泵分為氣壓式剎車(chē)總泵和油壓式剎車(chē)總泵兩大類(lèi)。氣壓式剎車(chē)總泵主要用在載重汽車(chē)(如重型貨車(chē)、大型客車(chē)、工程車(chē))及部分農(nóng)用車(chē)上。油壓式剎車(chē)總泵主要和在小型汽車(chē)(如轎車(chē)、面包車(chē)、小型貨車(chē)、小型客車(chē))及部分農(nóng)用車(chē)上。剎車(chē)總泵是汽車(chē)行車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)當(dāng)中的主要控制裝置，在雙回路主制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程和釋放過(guò)程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃貴鴻）