【太平洋汽車網】可以，但建議盡量少用，如機動車在行駛過程中，確實需要頻繁使用半聯動時，要以"半聯動--分離--半聯動--分離"的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻，不然容易加劇離合器片的磨損。

半離合也叫半聯動狀態(tài)。在這個狀態(tài)下，離合器處在非完全接觸狀態(tài)，使得發(fā)動機和變速箱的聯系是不確定的關系，中間有相對滑動，輸入和輸出軸有轉速差。

對于手動擋轎車，在城市道路行駛，不可避免地會經常使用半聯動。所謂半聯動，就是離合器介于離與合之間，傳動系統介于聯與不聯之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動力，在一些復雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經常使用。一些駕駛者由于不了解離合器原理，錯誤操作，導致離合器片損毀。

如何正確使用半聯動呢？

第一、處于半聯動狀態(tài)的時間越短越好。在半聯動狀態(tài)，離合器片屬非正常磨損，因此要盡量縮短半聯動狀態(tài)的時間。

第二、確實需要頻繁使用半聯動時，要以"半聯動--分離--半聯動--分離"的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

第三、保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合的時候要離開踏板。有的駕駛者養(yǎng)成腳不離踏板的惡習，這樣會無意中導致離合器處于半聯狀態(tài)，加劇離合器片的磨損。

第四、平時要注意離合器片的保養(yǎng)。發(fā)現踏板或掛擋感覺有較大變化時，應及時請修理人員診斷；聞到燒焦的味道且起步打滑(不是輪胎打滑)、伴隨著掛不上擋的現象，一般是離合器片燒毀，應及時修理更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）