【太平洋汽車網(wǎng)】我國(guó)有明確的規(guī)定，并不會(huì)對(duì)私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定，國(guó)三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。所以現(xiàn)在國(guó)三車還能正常審車的，并且車況正常的話，國(guó)三車還可以一直開。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)從2018年實(shí)施以來，到現(xiàn)在最長(zhǎng)車齡的國(guó)三車也剛好十年了，按理來說，到達(dá)年限的輕貨和大貨將要報(bào)廢，不過可以申請(qǐng)延緩報(bào)廢。也就是說國(guó)三車還能開兩三年，2020年國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后，國(guó)三車將會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。

國(guó)三車雖然還能開，但是也面臨著沒地方開的尷尬狀況，北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都相繼發(fā)布了國(guó)三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會(huì)處以罰款扣分處理。其實(shí)限行也就是引導(dǎo)報(bào)廢的一種手段，通過各種措施來造成你使用舊車越來越不方便，而且不劃算，從而更換新車。

我國(guó)汽車報(bào)廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，拆解后的車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)、四大部件嚴(yán)禁買賣；必須進(jìn)行不可恢復(fù)的破壞，并且全程錄像。而拆解下來的反光鏡、車門等及小部件，如果完整度比較好。一般還會(huì)再賣到再制造企業(yè)，但大部分零部件的再利用價(jià)值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報(bào)廢車場(chǎng)，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）