【太平洋汽車網(wǎng)】S和L擋爬坡的時(shí)候，L檔相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好用，一般也是把變速箱檔位控制在1檔或2檔以下。把自動(dòng)變速箱控制在低速檔，獲得較大扭力，而且下坡的時(shí)候也可以掛L檔。

L檔什么時(shí)候用：

1、在下坡時(shí)，掛入L檔，這時(shí)檔位就會(huì)被限制在低檔位，可以充分利用變速箱的反拖制動(dòng)來(lái)控制車速，降低剎車的負(fù)擔(dān)，減小剎車熱衰退的風(fēng)險(xiǎn)，提高行車安全。沒(méi)有L檔的車型如果有手動(dòng)模式的話，可以用手動(dòng)模式下坡。

2、上陡坡時(shí)，可以選擇L檔，這樣車輛就可以限制到低檔位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，這樣能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。

S（Sport）檔即為運(yùn)動(dòng)模式，你可以簡(jiǎn)單理解為高速擋。當(dāng)你將檔位切換至S擋位時(shí)，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

S檔因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)，一般在超車或者爬坡的時(shí)候才會(huì)切換到這個(gè)檔位，動(dòng)作完成之后就會(huì)切換到更加經(jīng)濟(jì)的D檔，畢竟從油耗上看，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱，所以日常駕駛不需要用到。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）