【太平洋汽車網】車聯(lián)網是需要付費的。從車聯(lián)網服務的提供的成本來看，主要包括硬件成本（車載終端及軟件）、通訊成本（數據流量成本）和內容成本3部分，硬件成本可以看作是汽車的一部分，一般都會折合在車價之中，而通訊成本和內容成本才是車聯(lián)網收費的主體。

市場上具備車聯(lián)網功能的車輛逐漸增多，但功能基本相同，如遠程開閉鎖、啟動車輛、空調控制、車輛防盜、音頻/文本信息推送、緊急救援、車輛信息查看等，這類車聯(lián)網主要通過手機APP控制車輛的一些基本功能，且應用集中在導航、天氣查看、在線音樂或新聞播報等方面。

消費者最愿意花錢購買車聯(lián)網服務包括緊急呼叫服務（在發(fā)生危及生命的狀況時，車輛會自動向最近的急救中心發(fā)送求救信息）和拋錨呼叫服務（在車輛拋錨時，車輛會馬上呼叫道路救援機構）。這說明，應急服務收費的模式是可行的，是車主的剛需。至于其他非剛需服務，如車載電話、在線電臺等，消費者不一定會買賬 。

車聯(lián)網（IOV：Internet ofVehicle）能夠實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛控制的一體化網絡，是物聯(lián)網技術在交通系統(tǒng)領域的典型應用，是移動互聯(lián)網、物聯(lián)網向業(yè)務實質和縱深發(fā)展的必經之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）