【太平洋汽車網(wǎng)】適合家用的MPV有：本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿360（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。在二胎開放的今天，mpv占領著得天獨厚的優(yōu)勢，未來將會是mpv的主場。

廣汽本田新奧德賽：

車室內部擁有許多貼心的小設計，廣汽本田新奧德賽前排座椅中間的小桌板設置了隱藏式CD盒，小桌板不使用的時候還可以折疊；第一、二排座椅上方設有輔助握把，有助于行駛途中乘客身體的固定。車內隨處可見的杯架也是廣汽本田新奧德賽的特色之一，除了前排小桌板內建的杯架外，第二排座椅中間的扶手里面也有隱藏式杯架，而后方輪拱上同樣也有置杯架的設計，方便第三排乘客的使用?！　?/p>

對于一款MPV來說，最重要的是如果最大化車內空間與駕乘的舒適性，與上代車型一樣，廣汽本田新奧德賽仍然采用“2+3+2”的座椅布局，前中后三排空間的表現(xiàn)比較均衡，前排坐姿和視野較普通轎車稍高，第二排座椅支持前后和座椅角度手動調節(jié)，并可以按照6：4的比例拆分折倒，在第三排無人的情況下腿部空間絕對是C級轎車的水平。

寶駿360：

寶駿360這款車采用凸顯輕松的內飾設計方案，而且座椅也將采用了2+2+2的6座設計，第三排座椅也帶有可以調節(jié)的獨立頭枕。寶駿360車內部采用6座椅布局，第二排為獨立的座椅，空間的使用比較的靈活多變，滿足家庭用戶的不同的出行場景。

宋MAX：

比亞迪宋MAX采用“2+3+2”的7座布局，前兩排空間足夠滿足日常使用，但進入第三排只能像7座SUV那樣，放倒第二排才能進去，第三排座椅的空間不算寬敞，但滿足偶爾的短途使用還是沒有問題的，實用性尚可。比亞迪宋MAX采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為：113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。這套動力總成已經(jīng)普遍適用在比亞迪的旗下車型中，已經(jīng)相當成熟，動力的爆發(fā)已經(jīng)完全滿足日常的用車需求，即便是7座滿載也能輕松應付。底盤的設定完全偏向于舒適性，無論是碎震還是較大的坑洼也能得到有效的緩沖，畢竟宋MAX的定位是7座家庭用車，輕松的駕駛，以及給予乘客舒適的乘坐才是第一要務。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）