怠速開(kāi)空調(diào)傷車嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】理論上來(lái)講,怠速開(kāi)空調(diào)是沒(méi)有問(wèn)題的,最大問(wèn)題肯定是油耗,其次就是浪費(fèi),行駛時(shí)開(kāi)空調(diào),空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分,但怠速開(kāi)空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī),同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車助力泵的正常工作,后兩個(gè)功能在停車時(shí)是完全用不到,保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。
既然怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)傷車的說(shuō)法被掐掉,那么顯然最大的問(wèn)題是油耗,怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)油耗多少呢?根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn),汽車怠速開(kāi)空調(diào)油耗與汽車排量,甚至與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也有一定的關(guān)系,根據(jù)相關(guān)測(cè)試,一般通常我們的家用車,在汽車怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大概耗油量在1-2升,不同車型會(huì)有差異。
但是這里我們要提醒一句,就算你不緊張油耗成本,但是也不能一直開(kāi)著冷氣,因?yàn)檐噧?nèi)空氣不能對(duì)流,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車內(nèi),就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高,從而發(fā)生中毒,很多一覺(jué)睡下就再也起不來(lái)的情況也是常有發(fā)生。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1)
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