【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎大小與油耗有什么關(guān)系呢？標(biāo)配輪胎和轉(zhuǎn)速表是匹配好的，若自行把標(biāo)準(zhǔn)小胎換大胎，則顯示的速度小于實際速度，油耗也變大；若標(biāo)配大胎換成小胎，則轉(zhuǎn)速表顯示速度大于實際速度，油耗變小。

輪胎的寬窄指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。一般來說，微型車的胎寬是125mm~155mm，小型車在155mm~195mm之間，緊湊型車大概在195mm-225mm之間，其他級別的車，按照相差30mm依次類推。

那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢？首先先來分析一下利弊：

1、寬輪胎：寬輪胎一眼看上去就非常大氣，漂亮。胎面寬，抓地力會更強(qiáng)，耐受的側(cè)向作用力也會更好，對行駛的穩(wěn)定性有正面的影響，操控更穩(wěn)健，拐彎和剎車制動也會更靈。不過輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會更大，產(chǎn)生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，從而產(chǎn)生高油耗。方向盤轉(zhuǎn)向也會重一些，如果不是靜音強(qiáng)化的輪胎，胎躁也會更大。

2、窄輪胎：窄輪胎最大的好處就是省錢、聲音輕。加速比較輕盈，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，就是輪胎接觸地面的面積減少了，抓地力就沒那么強(qiáng)了，剎車性能表現(xiàn)不太出色。

相對來說，小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話，輪胎必然會窄一些；而性能型、豪華型的就比較寬一點。在選購車的時候，在保證基本剎車性能的前提下，關(guān)注油耗和提速感覺的車主還是選擇窄輪胎比較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）