【太平洋汽車網(wǎng)】踩離合的口訣是：“二快、一慢、一停頓”，剛一踩下時(shí)要快，并且要一次性踩到底，向上抬時(shí)自由行程時(shí)要快，臨近接觸時(shí)要慢，到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要稍做停頓，然后再放開，就是這個(gè)過程。

掌握踩離合的正常踩法：有兩種方式。一種是前腳掌放在離合器上，腳后跟支撐在底下，利用腳踝力量控制離合器的輕重。一種是只利用腳中心的上部分放在離合器上，然后用整個(gè)腳蹬出去的力量控制離合器的輕重。

技巧二，就是萬能法則之“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”。大家學(xué)車時(shí)都應(yīng)該聽教練說過的順口溜。這是經(jīng)驗(yàn)的高度總結(jié)。意思就是當(dāng)車子發(fā)生抖動(dòng)想前進(jìn)的時(shí)候，放慢抬離合的速度，這就是半聯(lián)動(dòng)的臨界點(diǎn)，然后慢慢松開剎車，輕輕加點(diǎn)油門，車子開始前進(jìn)，松開離合，整個(gè)過程緊湊，不慌不亂即可。

技巧三，就是在行車的過程中要學(xué)會(huì)找到控制離合的感覺，在哪個(gè)階段就要用那種方式調(diào)節(jié)好離合器。行車過程中經(jīng)常換擋，換擋就離不開踩離合器了。但不管是起步也好，換擋也好，還是停車，都要做到慢抬輕壓踩到底的節(jié)奏。才能既不損壞車的部件又不會(huì)發(fā)生突然熄火的的尷尬一刻。

控制離合，最大的技術(shù)要求就是穩(wěn)，把姿勢(shì)調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)，需要車快點(diǎn)，就稍微再松點(diǎn)，需要慢下來，就再踩一點(diǎn)，離合器的控制，要像對(duì)待新生嬰兒一樣，輕柔而耐心，切忌大手大腳猛踩猛松。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）