【太平洋汽車網(wǎng)】五菱宏光s1.5工信部綜合油耗是7.5L/100km，真實(shí)油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動(dòng)10%都是正常的。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的MPV，于2010年上市。當(dāng)時(shí)，五菱宏光就搭載了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，還首次采用了承載式車身設(shè)計(jì)。宏光針對(duì)的是7座乘用車市場(chǎng)，設(shè)計(jì)理念、功能性與之前的微面產(chǎn)品完全不同，在當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，上市后不久就持續(xù)熱銷。

百公里油耗，道路功況油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是車輛在指定道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間行駛，用反復(fù)試驗(yàn)所測(cè)定的值進(jìn)行計(jì)算的燃油指標(biāo)，也叫多功況道路循環(huán)耗。在規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并按每個(gè)循環(huán)中指定的換擋時(shí)刻、停車時(shí)間、行駛速度、加速、制動(dòng)和減速等各種指標(biāo)記錄行駛功況。用這種方法的測(cè)定值比較接近實(shí)際值。美國(guó)汽車工程師學(xué)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計(jì)算出油耗。計(jì)算公式：X=a*經(jīng)濟(jì)車速/b，a為百公里油耗，b為測(cè)定值。

每小時(shí)油耗，百公里油耗是車輛的一種指標(biāo)，功況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的一種規(guī)范，車輛在經(jīng)濟(jì)車速之內(nèi)行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過(guò)經(jīng)濟(jì)速度是相反的，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時(shí)的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時(shí)，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時(shí)油耗計(jì)算比較準(zhǔn)確。每小時(shí)油耗計(jì)算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）