【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】軸矩，是通過(guò)車(chē)輛同一側(cè)相鄰兩車(chē)輪的中點(diǎn)，并垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是汽車(chē)前軸中心到后軸中心的距離。

從設(shè)計(jì)角度講，軸距是一個(gè)很重要的參數(shù)，它與汽車(chē)的性能息息相關(guān)。軸距決定了汽車(chē)重心的位置。因此汽車(chē)軸距一旦改變，就必須重新進(jìn)行總布置設(shè)計(jì)，特別是傳動(dòng)系和車(chē)身部分的尺寸，重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù)，轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。同時(shí)軸距的改變也會(huì)引起前、后橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車(chē)技術(shù)性能表里肯定會(huì)注有軸距這個(gè)參數(shù)，這足以說(shuō)明了它具有十分重要的參考作用。

在車(chē)長(zhǎng)被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因?yàn)檎冀^大多數(shù)的2廂和3廂乘用車(chē)的乘員座位都是布置在前后軸之間的。長(zhǎng)軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車(chē)輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距并非決定車(chē)內(nèi)空間的唯一因素，但卻是根本因素。

軸距對(duì)整備質(zhì)量、汽車(chē)總長(zhǎng)、汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑、傳動(dòng)軸長(zhǎng)度、縱向通過(guò)半徑等有影響。軸距短時(shí)，上述指標(biāo)減小。軸距還對(duì)軸荷分配、傳動(dòng)軸夾角有影響。軸距過(guò)短會(huì)使車(chē)廂長(zhǎng)度不足或后懸過(guò)長(zhǎng)，汽車(chē)上坡、制動(dòng)和加速時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移過(guò)大，是汽車(chē)制動(dòng)性或操縱穩(wěn)定性變壞，車(chē)身縱向角振動(dòng)增大，對(duì)汽車(chē)平順性不利，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的夾角增大。

軸距的長(zhǎng)短對(duì)轎車(chē)的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。人們必須在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，找到合適的平衡點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）