【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕薩特冷車(chē)啟動(dòng)困難的原因是什么？早上冷車(chē)難啟動(dòng)最常見(jiàn)的原因之一就是噴油嘴故障。

隨著天氣逐漸的變冷，平時(shí)在為客戶(hù)保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)有客戶(hù)提到早晨冷車(chē)啟動(dòng)比較困難，需連續(xù)打幾次火，即使啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)出現(xiàn)不平穩(wěn)、抖動(dòng)甚至于熄火。在日常維修工作中最常見(jiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴過(guò)臟造成堵塞或卡滯導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的混合氣過(guò)稀。

目前電控燃油噴射系列中，發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)氣缸的進(jìn)氣門(mén)前都有安裝著一個(gè)噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況進(jìn)行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個(gè)方面：一方面是噴油嘴的進(jìn)油濾網(wǎng)被長(zhǎng)期沉淀在汽油中的微小物質(zhì)堵塞，加上冷車(chē)時(shí)汽油黏度較大流動(dòng)性較差，造成汽油不能順暢地流過(guò)噴油嘴，導(dǎo)致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線(xiàn)圈通電的情況下針閥無(wú)法打開(kāi)或針閥開(kāi)度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。噴油嘴故障大都是體現(xiàn)在冷車(chē)尤其是在冬天，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)及氣缸內(nèi)壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發(fā)和燃燒引起氣缸內(nèi)混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)及熄火，待發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后故障現(xiàn)象隨之消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）