【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】榮威350S檔使用方法：所謂S檔，就是高轉(zhuǎn)速，高扭矩，低功率。車(chē)子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱升檔晚、降檔早的擋位，不用停車(chē)切換，行駛中直接把擋位推到S檔即可。

轎車(chē)在加速的時(shí)候靠的是高扭矩，S檔正好使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，加大扭矩，實(shí)現(xiàn)加速。而D檔就是不停的升檔，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，低扭矩，高功率，功率越大、越高跑的速度就越快。現(xiàn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)也好，變速箱等等也好，無(wú)非都是用現(xiàn)代化數(shù)控機(jī)床、加工中心制造出來(lái)的。而且大眾一直以來(lái)都與德國(guó)最牛X的機(jī)床品牌DMG MORI合作的，無(wú)論是加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量與以往早些年都大大提高，所以不會(huì)存在什么S檔用久了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱損壞，但無(wú)論什么機(jī)器都是有使用壽命的，你如果想用的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)久一點(diǎn)，就不要老在S檔跑。s檔是運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)輛提升升檔的轉(zhuǎn)速，對(duì)車(chē)輛無(wú)壞處。但磨合期車(chē)輛盡量少用，磨合期車(chē)輛不適宜長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速，高復(fù)合運(yùn)轉(zhuǎn)。

S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。 加減檔則需要手動(dòng)控制增、減檔位。

行駛中超車(chē)時(shí)。若此時(shí)檔位在D檔，按壓鎖扣后拉至S檔，然后加油超車(chē)。超車(chē)完成后想回到D檔，不要按壓鎖扣，向前推檔位，若用力過(guò)大推到了N，也沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)殒i扣的原因，不會(huì)讓你推到R檔的，不會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害，再次輕拉至D檔，繼續(xù)行車(chē)。一些A級(jí)車(chē)的高配車(chē)型也有S檔設(shè)計(jì)。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）